Journées Européennes du Patrimoine : Bourgogne - Franche-Comté

NIÈVRE 157 JOURNÉES EUROPÉENNES DU PATRIMOINE 2021 MUSÉE DES NOURRICES ET DES ENFANTS DE L’ASSISTANCE PUBLIQUE - ÉCOMUSÉE DU MORVAN Le Bourg - 58230 Alligny-en-Morvan 00 33 3 86 78 44 05 https://www.museedesnourrices.fr/ Musée, salle d’exposition Visites guidées du Musée des nourrices et des enfants de l’Assistance Publique PROFITEZ DES JOURNÉES EUROPÉENNES DU PA- TRIMOINE POUR BÉNÉFICIER GRATUITEMENT D’UNE VISITE GUIDÉE DU MUSÉE ! * Entrée gratuite pour tous samedi 18 et dimanche 19 septembre 2021 -Ouverture le samedi de 14h à 18h et le dimanche de 10h à 18h, * Visites guidées du musée : samedi et dimanche de 15h à 16h (Réservation conseillée - jauge en fonction des consignes sanitaires.) Plus d’informations et renseignements sur : https://www.museedesnourrices.fr/ et/ou sur https://www.facebook.com/museedesnourrices VISITE COMMENTÉE / CONFÉRENCE Gratuit | réservation pour les visites guidées conseillées, jauge en fonction des consignes sanitaires Sam, Dim 15h - 16h Promenades commentées du «Tacot» SUR LA THEMATIQUE DU PATRIMOINE FERRO- VIAIRE, VENEZ DÉCOUVRIR L’HISTOIRE DU «TA- COT» DU MORVAN AU COURS D’UNE PROME- NADE COMMENTÉE SUR LES TRACES DE L’ANCIEN «TACOT» D’ALLIGNY-EN-MORVAN. * Entrée gratuite pour tous samedi 18 et dimanche 19 septembre 2021 -Ouverture le samedi de 14h à 18h et le dimanche de 10h à 18h, * Promenades commentées de l’ancien «Tacot» : samedi et dimanche de 16h30 à 17h30, départ du Musée des nourrices et des enfants de l’AP (Réservation conseillée - jauge en fonction des consignes sanitaires.) Plus d’informations et renseignements sur : https://www.museedesnourrices.fr/ et et/ou sur https://www.facebook.com/museedesnourrices Histoire du «Tacot : Le Morvan fut traversé par deux lignes du « Tacot » (chemin de fer économique à voie étroite) des années 1900 jusqu’à la fin des années. Ces petits trains (3 à 4 wagons) quotidiens transportaient les gens et des marchandises diverses : bétail, volaille, bois, chaux, pierre. De nombreuses gares et haltes ponctuaient les itinéraires. Le trafic voyageur fut interrompu en 1931, et celui des marchandises en 1936. Le dernier passage du tacot eut lieu le 15 mars 1939. Aujourd’hui, malgré quelques modifications (hangar à marchandise et toiton ajouté), son aspect de gare est encore lisible, avec un bâtiment rectangulaire (9mx8m) sur deux niveaux, qui accueillait les voyageurs au rez-de-chaussée avec le bureau-guichet et l’appartement du chef de gare à l’étage. La gare était flanquée d’un hangar (6x5m) à marchandises et les toilettes, en extérieur, sont encore visibles. Un petit local abritait la lampisterie. L’ensemble bâti en moellons enduits et briques est couvert de tuiles. VISITE COMMENTÉE / CONFÉRENCE Gratuit | réservation pour les visites guidées conseillées, jauge en fonction des consignes sanitaires Sam, Dim 16h30 - 17h30